照片來源：星宇航空桌布
星宇航空的開航，無疑給低迷的旅行業帶來一股生氣，從這幾天我的客戶們忙著接客人的詢問都沒空理我就知道生意不錯。然而身為行銷人，我更關注的是，星宇航空的行銷策略，以及自己如何不知不覺的也被圈粉的過程。
先說說我這幾天的星宇體驗，12/16眾所期待的星宇開航，我也不免俗的進去一起搶購機票，由於當天的瞬間流量太大，而且星宇的會員申請也同時啟動，因此一時之間網站出現異常，有人反映訂票的過程中速度變慢，而我碰到的狀況是我分兩張訂單訂了兩張票，銀行的刷卡簡訊通知也是兩筆，但是我只有收到其中一筆訂位紀錄與電子機票，這狀況當然讓人非常擔心，因為我的計劃是兩個人一起去，買的又是不能退票的艙等，如果另一位沒有訂位成功，那原有的這張也勢必要取消，可能會損失退票手續費或者不能退票。
當天跟我一樣情況的人一定不少，所以星宇的電話是打不進去的，我只能留下我的電話請他們回撥，當天還不是很緊張，想說剛開站這種事情難免，而且讓我感動的是，我的手機在晚上8:30左右響了，來電顯示是星宇的專線，可惜我沒料到下班這麼久還會有人聯絡，手機放著充電沒接到。然後我的信箱收到「案件關閉通知」我開始擔心就這樣被結案了，可是我的問題還沒有解決啊，隔天趕快重新打電話進去，也依循星宇的公告在網站的線上表單填完資料，然後打開線上客服排隊等候看看，線上客服依然是從66位起跳開始排隊，而且我一外出換了網路就會歸零重排。
當天跟我一樣情況的人一定不少，所以星宇的電話是打不進去的，我只能留下我的電話請他們回撥，當天還不是很緊張，想說剛開站這種事情難免，而且讓我感動的是，我的手機在晚上8:30左右響了，來電顯示是星宇的專線，可惜我沒料到下班這麼久還會有人聯絡，手機放著充電沒接到。然後我的信箱收到「案件關閉通知」我開始擔心就這樣被結案了，可是我的問題還沒有解決啊，隔天趕快重新打電話進去，也依循星宇的公告在網站的線上表單填完資料，然後打開線上客服排隊等候看看，線上客服依然是從66位起跳開始排隊，而且我一外出換了網路就會歸零重排。
12/17在各種管道都無法聯絡，也沒有人聯絡我的狀況下，只好到星宇的粉絲團看看有沒有人跟我一樣，在許多的留言裡面發現，也有人跟我一樣，接到刷卡簡訊，但是沒有收到訂位記錄，心裡稍微安心些，也在留言裡面跟其他人分享了我的狀況，很奇怪的整個過程中我都沒有生氣，一直告訴自己首賣日，又這麼熱門的航空公司難免有狀況，然後我發現其他熱心的粉絲還傳訊息轉達官網的公告～
提醒您
感謝大家對星宇航空的支持，
由於案件數量激增，懇請您耐心等候，我們將儘速處理。
我發現在星宇的粉絲團少了很多的謾罵和責怪，還會有熱心的粉絲幫忙解釋說明，星宇憑什麼能獲得這麼忠誠的粉絲呢? 必須歸功於星宇早在正式開賣前就開始利用社群媒體經營粉絲團，而還沒開航粉絲團能賣什麼產品呢?
賣的是「真心」。
在這之前，我們透過粉絲團，不斷不斷地知道，星宇航空籌備的進程，K董何時要去接飛機，還有很成功的邀請粉絲一起「拍飛機」，這是一種情境式的行銷，在那數十個小時，所有的星粉屏息以待，彷彿大家一起搭乘那架飛機飛回來了。相信這些過程也已經有很多雜誌報導分析說明了。
這些對照旅行社的日常，老闆也許會覺得這些與銷售沒有直接關係的事情不值得放在公開的地方，但是換個角度想，如果你是個消費者，你更有興趣的是這些「內幕」還是冷冰冰的行程表，以及不適合數位媒體的DM呢? 我最近讀到一些關於「內容行銷」的書，明白的表示，內容是「對於消費者有價值的資訊」。
在這之前，我們透過粉絲團，不斷不斷地知道，星宇航空籌備的進程，K董何時要去接飛機，還有很成功的邀請粉絲一起「拍飛機」，這是一種情境式的行銷，在那數十個小時，所有的星粉屏息以待，彷彿大家一起搭乘那架飛機飛回來了。相信這些過程也已經有很多雜誌報導分析說明了。
這些對照旅行社的日常，老闆也許會覺得這些與銷售沒有直接關係的事情不值得放在公開的地方，但是換個角度想，如果你是個消費者，你更有興趣的是這些「內幕」還是冷冰冰的行程表，以及不適合數位媒體的DM呢? 我最近讀到一些關於「內容行銷」的書，明白的表示，內容是「對於消費者有價值的資訊」。
這樣的道理放在旅行社的官網與粉絲團，看看佔最大篇幅的資訊內容是什麼呢? 我能理解旅行社礙於規模與編制，是一個產銷合一的工作，也因此常常不自覺的流露出製造業思維，怎麼說呢?
您看看佔旅行社官網最大篇幅的是什麼資訊，旅遊行程，放產品沒有什麼不對，但是行程頁的內容又是什麼? 行程頁當然要清楚的講明白每一天的行程安排、搭哪個航班、班機時間、住什麼飯店、吃什麼餐點，這個看起來很像電子商務網站的「產品規格」，唯一有一點點能撩動消費者的部分只有「行程特色」，因為只有這個區塊是跟消費者溝通為什麼我該去旅行，以及我去旅行會獲得什麼好處，可惜的是，這個部分常常只是短短的幾行字，認真一點的加上幾張精美的官方旅遊景點照片。
您看看佔旅行社官網最大篇幅的是什麼資訊，旅遊行程，放產品沒有什麼不對，但是行程頁的內容又是什麼? 行程頁當然要清楚的講明白每一天的行程安排、搭哪個航班、班機時間、住什麼飯店、吃什麼餐點，這個看起來很像電子商務網站的「產品規格」，唯一有一點點能撩動消費者的部分只有「行程特色」，因為只有這個區塊是跟消費者溝通為什麼我該去旅行，以及我去旅行會獲得什麼好處，可惜的是，這個部分常常只是短短的幾行字，認真一點的加上幾張精美的官方旅遊景點照片。
那臉書呢? 社群媒體是用來跟消費者溝通互動，順便凸顯品牌亮點的，但是許多旅行社臉書的貼文仍然是，XXX行程幾天、多少錢、搭什麼飛機、住什麼飯店，如果這樣想利用這些工具媒介圈粉幾乎是不可能的事情。但是這樣的貼文是不是比較像旅行社想讓(強迫)消費者知道的資訊呢，這樣的行銷策略與溝通的思維如何圈粉，甚至養成一批會跟公司站在同一陣線的粉絲呢?
也許對於旅行社的編制來說，能有人員兼任小編已經很難得，也或許管理者認為粉絲團只是一個延伸的廣告版位，因此清一色的放些產品促銷訊息已經很奢侈了，更不用說投入人力與時間去思考主題、產製內容，並且一一的回覆粉絲，達成良好的互動。
以我過去在電商的經驗以及近期幫客戶操作旅行社粉絲團的體會，我能堅信，粉絲團應維持 6:2 的貼文比例，也就是說 8 篇貼文裡面，只有 2 篇是商品促銷文，其他的應該是以「粉絲有興趣的主題」為準，當然這些內容的編寫還是必須與旅遊主題相關、最好能在趣味與互動的前提下，凸顯旅行社的品牌服務與特色，這樣經過時間的累積，才能拉近粉絲與旅行社的距離，大大發揮粉絲團的行銷效益。
行銷是一個不斷累積的過程，數位行銷，又有著邊做邊修的優化過程，尤其以社群媒體的經營，與傳統廣告的不同處，你無法期待它是一個砸大筆的廣告費就能立即看到效果的媒體，在網路的世界，每一種數位工具有其特性與使用方式，用得好就像星宇航空這次的結果，他不但可以達到品牌擴散的效果，也可以帶來實際的業績，在關鍵的時刻還能產生危機公關的效果，因此在現今的時代，研究它、了解它，並且聰明的運用它是非常重要的，這也是MKT快行銷成立的目的，幫助旅行社看見並解決進入數位行銷的痛點，輕鬆跨越門檻。
後記：在第三天下午，我接到星宇的來電，訂票的問題也順利解決，員工的語氣非常客氣，而我也仍認為這會是一次很好的購買經驗，可見被圈粉的影響不小呢。
以我過去在電商的經驗以及近期幫客戶操作旅行社粉絲團的體會，我能堅信，粉絲團應維持 6:2 的貼文比例，也就是說 8 篇貼文裡面，只有 2 篇是商品促銷文，其他的應該是以「粉絲有興趣的主題」為準，當然這些內容的編寫還是必須與旅遊主題相關、最好能在趣味與互動的前提下，凸顯旅行社的品牌服務與特色，這樣經過時間的累積，才能拉近粉絲與旅行社的距離，大大發揮粉絲團的行銷效益。
行銷是一個不斷累積的過程，數位行銷，又有著邊做邊修的優化過程，尤其以社群媒體的經營，與傳統廣告的不同處，你無法期待它是一個砸大筆的廣告費就能立即看到效果的媒體，在網路的世界，每一種數位工具有其特性與使用方式，用得好就像星宇航空這次的結果，他不但可以達到品牌擴散的效果，也可以帶來實際的業績，在關鍵的時刻還能產生危機公關的效果，因此在現今的時代，研究它、了解它，並且聰明的運用它是非常重要的，這也是MKT快行銷成立的目的，幫助旅行社看見並解決進入數位行銷的痛點，輕鬆跨越門檻。
後記：在第三天下午，我接到星宇的來電，訂票的問題也順利解決，員工的語氣非常客氣，而我也仍認為這會是一次很好的購買經驗，可見被圈粉的影響不小呢。
